Directives sur les rabais et incitatifs pour les véhicules électriques au Canada en 2024

Le Canada propose plusieurs programmes d'incitatifs, tant au niveau fédéral que provincial, pour permettre aux acheteurs de véhicules électriques de réaliser des économies. Si vous cherchez à économiser grâce aux programmes de rabais et d'incitatifs du Canada, ce guide vous fournira les informations nécessaires. Découvrons les détails !

Incitatifs fédéraux pour les véhicules électriques

Programme d'incitatifs pour les véhicules zéro émission (iVZE)

Le programme iVZE est un programme fédéral important qui offre des rabais pouvant atteindre 5 000 $ pour l'achat ou la location de véhicules admissibles. Ces véhicules doivent être des véhicules électriques à batterie, des véhicules hybrides rechargeables ou des véhicules à pile à hydrogène.

Le montant du rabais dépend du type de véhicule et de la capacité de la batterie. Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) admissible est soumis à un plafond qui varie en fonction du type de véhicule et de sa capacité d'accueil.

Soutien aux infrastructures de recharge

Par l'entremise de programmes tels que le Programme d'infrastructure pour les véhicules zéro émission (PIVZE), le Canada développe l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques à travers le pays. Cela comprend le soutien à l'installation de bornes de recharge dans les espaces publics, les immeubles résidentiels collectifs, les lieux de travail, et plus encore. Le gouvernement collabore avec les gouvernements provinciaux et territoriaux pour renforcer le réseau de recharge et veiller à ce que la plupart des Canadiens aient accès à des installations de recharge.

De plus, le budget du programme iVZE a été augmenté de 1,7 milliard de dollars en 2022 et prolongé jusqu'en mars 2025. Le programme iVZE a été élargi pour inclure une plus large gamme de modèles de véhicules, notamment les véhicules plus imposants dont l'admissibilité était auparavant limitée.

Incitatifs provinciaux et territoriaux

Les gouvernements provinciaux et territoriaux du Canada proposent leurs propres incitatifs pour les véhicules électriques (VE), qui peuvent être cumulés avec les incitatifs fédéraux pour vous permettre d'économiser encore plus.

Voici un aperçu des incitatifs pour 2024 par région :

Colombie-Britannique

La Colombie-Britannique offre un soutien tel que des rabais et des infrastructures de recharge. Le programme « Go Electric BC » propose des rabais allant jusqu'à 4 000 $ sur les nouveaux véhicules électriques, en fonction du type de véhicule et du revenu de l'acheteur.

De plus, la province a porté le seuil de la taxe de luxe sur les véhicules électriques à 75 000 $, rendant les modèles plus coûteux plus attrayants financièrement. Les véhicules électriques d'occasion bénéficient également d'une exonération de la taxe de vente provinciale.

Pour soutenir l'utilisation réelle des véhicules électriques, la Colombie-Britannique offre également des rabais pour l'installation de bornes de recharge à domicile et sur le lieu de travail par l'intermédiaire de services publics tels que BC Hydro et FortisBC.

Pour plus d'informations sur ces incitatifs et la manière d'en faire la demande, les résidents peuvent consulter le site Web « Go Electric BC ».

Québec

Au Québec, les incitatifs pour véhicules électriques (VE) dans le cadre du programme « Roulez vert » offrent des rabais importants. Actuellement, les consommateurs peuvent recevoir jusqu'à 7 000 $ de rabais sur les nouveaux véhicules entièrement électriques ou hybrides rechargeables, et jusqu'à 3 500 $ sur les véhicules entièrement électriques d'occasion. Veuillez toutefois noter que pour réclamer ces rabais, le véhicule doit être immatriculé pour la première fois au Québec. L'achat ou la location doit également avoir lieu au Canada et être d'une durée minimale de 12 mois.

Un autre critère d'admissibilité important est le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du véhicule, qui doit être inférieur à 65 000 $. La liste des véhicules admissibles et les montants de rabais correspondants sont mis à jour régulièrement pour garantir que les derniers modèles soient inclus. De plus, les incitatifs provinciaux peuvent être combinés avec les rabais fédéraux pouvant atteindre 5 000 $ pour maximiser les économies.

Ontario

Depuis 2024, l'Ontario n'offre plus de rabais provinciaux directs pour l'achat ou la location de nouveaux véhicules électriques. Cependant, les résidents de l'Ontario peuvent toujours bénéficier du programme fédéral d'incitatifs pour les véhicules zéro émission (iVZE).

En plus des incitatifs fédéraux, l'Ontario se concentre sur le soutien à l'adoption des VE par le développement des infrastructures. La province finance l'installation de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques par l'entremise du programme « EV ChargeON », qui vise à étendre le réseau de bornes de recharge publiques, notamment à l'extérieur des grandes villes.

Nouvelle-Écosse

Le programme de rabais pour l'électrification de la Nouvelle-Écosse offre une série d'incitatifs pour les véhicules électriques (VE) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (VHR). Le programme propose des rabais pour l'achat de VE neufs et de VE d'occasion.

Des rabais allant jusqu'à 3 000 $ pour les nouveaux VE et les hybrides rechargeables à longue autonomie peuvent être cumulés avec le rabais fédéral iVZE pour une économie totale pouvant atteindre 8 000 $ sur le prix d'achat. Les véhicules électriques hybrides rechargeables (VHR) à courte autonomie sont admissibles à des rabais allant jusqu'à 2 000 $.

Des rabais allant jusqu'à 2 000 $ sont disponibles pour les VE d'occasion et jusqu'à 1 000 $ pour les VHR d'occasion.

Pour être admissibles à ces rabais, les véhicules doivent répondre à des critères d'admissibilité spécifiques liés au prix et aux caractéristiques, ainsi qu'aux normes provinciales et fédérales.

Manitoba

Au Manitoba, le gouvernement provincial a introduit un programme de rabais. En 2024, le programme prévoit des subventions de 4 000 $ pour les nouveaux véhicules électriques et hybrides rechargeables, et de 2 500 $ pour les véhicules d'occasion. Ces rabais sont disponibles pour les véhicules achetés à moins de 70 000 $ et concernent les véhicules âgés de moins de quatre ans.

Le programme est conçu pour encourager davantage de Manitobains à envisager des véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Si vous résidez au Manitoba et souhaitez acheter un véhicule, faites vite. Les rabais dépendent de la disponibilité des fonds et sont accordés selon le principe du premier arrivé, premier servi.

Alberta

Depuis 2024, l'Alberta n'offre plus d'incitatifs provinciaux spécifiquement pour l'achat de véhicules électriques (VE). Toutefois, l'Alberta peut toujours bénéficier des incitatifs fédéraux offerts par le biais du programme d'incitatifs pour les véhicules zéro émission (iVZE).

Bien que l'Alberta ne propose pas de rabais provinciaux directs pour l'achat de véhicules électriques privés, il existe des incitatifs pour les municipalités et certains fournisseurs de services publics. Par exemple, soutenir l'installation d'infrastructures de recharge et l'adoption de véhicules électriques dans les opérations municipales, ou fournir des incitatifs pour participer à des programmes de recharge intelligente par l'intermédiaire des services publics locaux (Alberta Electric Vehicles).

Terre-Neuve-et-Labrador

Terre-Neuve-et-Labrador offre un programme de rabais pour les véhicules électriques (VE), administré par Terre-Neuve-et-Labrador Hydro. Le programme offre des rabais pour les VE et les hybrides rechargeables, neufs et d'occasion :

Île-du-Prince-Édouard

À l'Île-du-Prince-Édouard (Î.-P.-É.), les propriétaires de véhicules électriques (VE) peuvent économiser de l'argent grâce à d'importants incitatifs provinciaux. Le programme d'incitatifs pour les VE de l'Î.-P.-É. offre 5 750 $ pour les véhicules électriques à batterie (VEB) et 3 250 $ pour les véhicules électriques hybrides rechargeables (VHR). Ces incitatifs sont disponibles pour les véhicules neufs et d'occasion, ainsi que pour les véhicules loués, et le montant varie en fonction de la durée du bail.

Les acheteurs peuvent recevoir ces rabais directement au point de vente lors de l'achat d'un véhicule chez leur concessionnaire local, ce qui élimine le besoin de demander le rabais après l'achat et simplifie le processus d'achat. Les propriétaires qui achètent un véhicule auprès d'un concessionnaire hors de l'Î.-P.-É. peuvent demander le rabais lorsqu'ils immatriculent le véhicule dans la province. De plus, la province offre un incitatif à la recharge de 750 $ qui peut être utilisé pour acheter et installer une borne de recharge pour VE de niveau 2 ou pour couvrir le coût de la recharge pour les propriétaires qui ne sont pas en mesure d'installer une borne.

L'Î.-P.-É. s'engage également à améliorer l'infrastructure de recharge, ce qui comprend plusieurs bornes de recharge rapide à travers l'île. Ces initiatives offrent des options de recharge pratiques et un soutien efficace aux propriétaires de véhicules électriques.

Yukon

Le Yukon offre un rabais de 5 000 $ pour les nouveaux véhicules électriques à batterie (VEB), les véhicules à pile à hydrogène et les véhicules électriques hybrides rechargeables (VHR). Un rabais inférieur de 3 000 $ est disponible pour les nouveaux hybrides rechargeables ayant une autonomie électrique plus courte. Ces rabais font partie des efforts du Yukon pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et s'appliquent tant aux particuliers qu'aux entreprises, les entreprises étant admissibles à un maximum de 10 rabais par an.

En plus de fournir des incitatifs financiers pour l'achat de véhicules électriques, le Yukon a investi dans l'infrastructure pour installer des bornes de recharge rapide dans toutes les communautés accessibles par la route, augmentant considérablement la praticité de l'utilisation des véhicules électriques dans toute la région. Ces initiatives, toutes facilitées par le programme d'incitatifs « Good Energy Clean Transportation », démontrent l'engagement du Yukon envers la durabilité environnementale et la promotion de modes de transport plus propres.

Pour des informations plus détaillées ou pour demander un rabais, les résidents et les entreprises peuvent consulter la page officielle des rabais du gouvernement du Yukon.

Territoires du Nord-Ouest et Nunavut

Dans les Territoires du Nord-Ouest, l'Arctic Energy Alliance (AEA) propose un programme de rabais pour promouvoir l'utilisation des véhicules électriques (VE) et des infrastructures connexes. Les résidents et les organisations peuvent recevoir 5 000 $ pour l'achat de nouveaux véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables, et 500 $ supplémentaires pour l'achat d'une borne de recharge résidentielle de niveau 2.

Ces incitatifs ne sont accessibles qu'à ceux qui vivent dans des communautés raccordées au réseau hydroélectrique, ce qui comprend des endroits comme Yellowknife et Hay River. Ces rabais dépendent des fonds disponibles et de critères d'admissibilité spécifiques pour l'achat et l'immatriculation d'un véhicule dans les T.N.-O.

De plus, le GTNO a lancé le programme de subventions pour l'infrastructure des véhicules électriques. Ce programme apporte un soutien à l'installation d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques, couvrant jusqu'à 50 pour cent des coûts admissibles, jusqu'à un maximum de 5 000 $ par borne de niveau 2 et 75 000 $ par borne de niveau 3.

Conclusion

Sur la base de ces programmes d'incitatifs, c'est le moment idéal pour envisager l'achat d'un véhicule électrique. Mon conseil est d'examiner les incitatifs spécifiques disponibles dans votre province ainsi que les programmes fédéraux. Soyez proactif et demandez ces incitatifs, car certains sont sensibles au facteur temps et le financement gouvernemental est limité. Je suis convaincu qu'en postulant à ces programmes, vous pouvez maximiser vos économies et contribuer à un avenir plus vert.

Lecture connexe : Guide des rabais et incitatifs pour les chargeurs de véhicules électriques au Canada

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Ces incitatifs ne sont offerts qu'aux personnes vivant dans des communautés raccordées au réseau hydroélectrique, ce qui inclut des endroits comme Yellowknife et Hay River. Ces rabais dépendent des fonds disponibles et de critères d'admissibilité précis pour l'achat et l'immatriculation d'un véhicule dans les TNO. De plus, le GTNO a lancé le Programme de subvention pour l'infrastructure des véhicules électriques. Ce programme offre un soutien pour l'installation d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques, couvrant jusqu'à 50 pour cent des coûts admissibles, jusqu'à un maximum de 5 000 $ par borne de niveau 2 et de 75 000 $ par borne de niveau 3. Conclusion Compte tenu de ces programmes d'incitatifs, le moment est idéal pour envisager l'achat d'un véhicule électrique. Mon conseil est de vous renseigner sur les incitatifs particuliers offerts dans votre province ainsi que sur les programmes fédéraux. Soyez proactif et faites une demande pour ces incitatifs, car certains sont limités dans le temps et les fonds gouvernementaux sont restreints. Je crois qu'en présentant une demande dans le cadre de ces programmes, vous pouvez maximiser vos économies et contribuer à un avenir plus vert. Pour plus de détails sur les incitatifs locaux qui pourraient s'appliquer à votre situation, y compris les économies potentielles et les critères d'admissibilité, visitez la page des incitatifs locaux d'Autel. En plus des incitatifs fédéraux et provinciaux mentionnés, il vaut la peine d'explorer les offres spéciales et les mesures incitatives proposées directement par les constructeurs de véhicules électriques. Par exemple, Autel, un acteur de premier plan dans l'industrie des véhicules électriques, met à disposition sur son site Web une ressource utile détaillant les incitatifs locaux offerts dans différentes régions.Ces incitatifs peuvent réduire davantage le coût d'achat d'un véhicule électrique et améliorer la proposition de valeur globale pour les consommateurs.