Si vous êtes propriétaire d'un véhicule électrique (VE), vous avez probablement déjà entendu le terme chargeur J1772. Mais qu'est-ce que c'est exactement ? Le chargeur J1772 est la norme la plus courante pour la recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables en Amérique du Nord. Ce n'est pas un acronyme très connu ; explorons ce qui rend cette norme de recharge si largement utilisée.
Comprendre la norme J1772
La norme SAE J1772 est un connecteur standardisé développé par la Society of Automotive Engineers (SAE) pour les véhicules électriques. Il est devenu le principal type de prise aux États-Unis pour la recharge de niveau 1 et de niveau 2. Cette norme garantit que la plupart des VE peuvent se brancher et utiliser le même type de chargeur, quelle que soit la marque ou le modèle. Ainsi, que vous possédiez une Nissan Leaf, une Chevy Bolt ou une BMW i3, il est fort probable qu'un chargeur J1772 fonctionnera pour vous.
En fait, la plupart des bornes de recharge publiques en Amérique du Nord sont équipées de prises J1772, ce qui en fait la norme de recharge privilégiée par les conducteurs de VE.
Comment fonctionne un chargeur J1772 ?
Un chargeur J1772 se compose de deux parties principales : le connecteur et la prise. Le connecteur se branche sur le port de charge de votre voiture, tandis que l'autre extrémité se raccorde à la source d'alimentation. Une fois branché, le chargeur communique avec votre véhicule, garantissant que le processus de charge démarre et s'arrête correctement.
Les chargeurs J1772 prennent en charge deux types de niveaux de puissance :
-
Recharge de niveau 1 (110 V) : Il s'agit du type le plus élémentaire, utilisant souvent une prise domestique standard, offrant une charge lente mais stable.
-
Recharge de niveau 2 (240 V) : Le niveau 2 est beaucoup plus rapide et se trouve couramment aux bornes de recharge publiques ou dans les installations domestiques pour des recharges plus rapides.
Types de chargeurs J1772
Chargeur J1772 de niveau 1
Le chargeur de niveau 1 est celui qui peut être inclus avec votre VE lors de l'achat. Il se branche sur une prise domestique standard de 110 V et, bien qu'il soit pratique, il charge à un taux plus lent — parfait si vous chargez pendant la nuit ou si vous ne parcourez pas régulièrement de longues distances.
Chargeur J1772 de niveau 2
Le chargeur de niveau 2 utilise une prise de 240 V (similaire à une prise de sèche-linge ou de four) et charge beaucoup plus rapidement que le niveau 1. Ils sont souvent installés à domicile ou trouvés dans des lieux publics comme les centres commerciaux ou les parkings, offrant un temps de recharge complet beaucoup plus rapide pour votre VE.
Compatibilité avec d'autres normes de recharge
L'un des avantages les plus significatifs de la norme J1772 est son haut degré de compatibilité avec d'autres systèmes de recharge, ce qui en fait une option flexible pour la plupart des conducteurs de VE.
Compatibilité Tesla
Bien que les véhicules Tesla possèdent leur propre connecteur propriétaire, ils sont entièrement compatibles avec les chargeurs J1772 grâce à l'utilisation d'un adaptateur. Tesla inclut un adaptateur J1772-vers-Tesla avec ses véhicules, permettant aux propriétaires de Tesla d'utiliser les chargeurs J1772 à la maison ou sur les bornes de recharge publiques. Cette adaptabilité ouvre un vaste réseau de bornes de recharge non-Tesla, garantissant que les conducteurs de Tesla ne sont pas limités dans leurs lieux de recharge.
CCS (Combined Charging System)
Le connecteur CCS, couramment utilisé en Europe et de plus en plus adopté aux États-Unis, est une autre norme importante sur le marché des VE. Bien que le CCS soit principalement conçu pour la recharge rapide en courant continu (DC), les véhicules équipés de ce connecteur peuvent souvent utiliser les chargeurs J1772 pour la recharge en courant alternatif (AC). De nombreux véhicules modernes, tels que la Chevrolet Bolt et la Ford Mustang Mach-E, sont dotés de capacités de recharge doubles qui prennent en charge à la fois la charge J1772 et CCS, offrant aux conducteurs plus d'options en fonction de leur emplacement.
CHAdeMO
CHAdeMO est une norme de recharge rapide DC principalement utilisée par les constructeurs automobiles japonais comme Nissan et Mitsubishi. Bien qu'il s'agisse d'un système différent du J1772, de nombreux propriétaires de VE peuvent toujours utiliser les chargeurs J1772 en utilisant des adaptateurs CHAdeMO-vers-J1772 à des fins de charge AC. Bien que CHAdeMO soit plus populaire pour la recharge rapide, avoir la possibilité de se connecter à un chargeur J1772 ajoute de la flexibilité, en particulier dans les régions où les chargeurs rapides CHAdeMO sont moins courants.
Adaptateurs et interopérabilité
Dans le monde des VE, les adaptateurs jouent un rôle crucial dans le maintien de la compatibilité entre les différentes normes. Comme mentionné, les conducteurs de Tesla peuvent utiliser des adaptateurs J1772-vers-Tesla, tandis que les véhicules compatibles J1772 peuvent utiliser différents adaptateurs pour se connecter aux bornes de recharge CCS ou CHAdeMO. Cette compatibilité croisée est essentielle pour s'assurer que les conducteurs de VE ne se retrouvent pas bloqués sans borne de recharge compatible.
Pourquoi la compatibilité est-elle importante ?
La compatibilité avec différentes normes de recharge, y compris le J1772, garantit que les conducteurs ne sont pas limités à des bornes ou réseaux de recharge spécifiques. À mesure que de plus en plus de personnes passent aux véhicules électriques, la capacité de recharger sur diverses plateformes est essentielle pour la commodité et l'accessibilité. L'infrastructure de recharge publique, en particulier dans les régions avec des marques de véhicules mixtes, est conçue pour prendre en charge le J1772 comme norme, ce qui en fait l'une des options de recharge les plus polyvalentes et largement utilisées.
Avoir une voiture compatible avec le J1772, nativement ou via un adaptateur, signifie que vous aurez accès à un large éventail d'emplacements de recharge — des installations domestiques aux réseaux de recharge publics — sans vous soucier de savoir si la prise conviendra. Cela pérennise également vos besoins de recharge à mesure que les réseaux se développent et évoluent, garantissant que votre VE reste compatible avec les bornes nouvelles et existantes.
Questions fréquentes sur les chargeurs J1772
Combien de temps faut-il pour charger un VE avec un chargeur J1772 ?
Le temps nécessaire pour charger un véhicule électrique (VE) à l'aide d'un chargeur J1772 dépend du type de chargeur que vous utilisez. Un chargeur de niveau 1, qui utilise une prise domestique standard de 110 V, fournit généralement une vitesse de recharge d'environ 5 à 8 km d'autonomie par heure.
Cela signifie qu'une charge complète d'un VE typique avec une batterie de 60 kWh peut prendre de 8 à 12 heures. Bien que ce taux plus lent soit idéal pour une recharge nocturne, il est moins pratique pour les conducteurs qui ont besoin de charger rapidement ou fréquemment. En revanche, un chargeur de niveau 2 est nettement plus rapide.
En utilisant une prise de 240 V, similaire à ce que vous utiliseriez pour un gros appareil électroménager, un chargeur de niveau 2 peut fournir de 30 à 50 km d'autonomie par heure. Cela réduit le temps de charge complet à environ 4 à 6 heures, ce qui en fait une option plus efficace pour les besoins de recharge quotidiens, surtout si vous faites de longs trajets ou avez besoin de recharger plusieurs fois au cours de la semaine.
Peut-on utiliser un chargeur J1772 à domicile ?
Oui, de nombreux propriétaires de VE installent des chargeurs J1772 à domicile, en particulier les chargeurs de niveau 2 plus rapides. L'installation d'un chargeur J1772 de niveau 2 signifie que vous pouvez recharger votre véhicule en quelques heures, contrairement aux temps de charge plus longs d'une option de niveau 1. Pour ceux qui ont des trajets plus courts ou qui conduisent moins fréquemment, un chargeur de niveau 1, utilisant une prise domestique standard, peut suffire.
Cependant, à mesure que l'utilisation des VE se généralise et que le besoin de recharges plus rapides et plus fréquentes augmente, de nombreux conducteurs estiment que la commodité d'une installation de niveau 2 vaut l'investissement. L'installation d'un chargeur de niveau 2 nécessite généralement de faire appel à un électricien professionnel pour installer une prise de 240 V, similaire à celles utilisées pour les sèche-linge ou les fours. Cela rend la recharge de votre VE à domicile non seulement pratique mais aussi plus rapide, garantissant que vous soyez prêt pour la journée avec un véhicule entièrement chargé chaque matin.
Quels sont les coûts associés aux chargeurs J1772 ?
Les coûts d'utilisation d'un chargeur J1772 peuvent varier considérablement selon que vous utilisez un système de niveau 1 ou de niveau 2, et si vous rechargez à domicile ou sur une borne publique. Un chargeur de niveau 1, qui utilise une prise standard de 110 V, est pratiquement sans coût en dehors de l'électricité que vous consommez.
Cette option est lente mais ne nécessite aucun équipement ou installation supplémentaire, ce qui en fait un moyen simple et rentable de charger votre VE si vous ne conduisez pas régulièrement sur de longues distances. En revanche, un chargeur de niveau 2 implique un investissement initial. Le chargeur lui-même coûte généralement entre 300 $ et 800 $, avec des frais d'installation allant de 500 $ à 1 200 $, selon l'installation électrique de votre maison.
Malgré les coûts initiaux, beaucoup trouvent que les temps de charge plus rapides et la commodité ajoutée de la recharge à domicile valent bien la dépense, surtout si vous conduisez votre VE quotidiennement. De plus, certains fournisseurs d'électricité et programmes gouvernementaux offrent des remises ou des incitations pour aider à compenser les frais d'installation. Les bornes de recharge publiques utilisant des connecteurs J1772 facturent généralement au kilowattheure ou selon le temps passé, et les prix peuvent varier selon l'emplacement, mais ils ont tendance à être plus élevés que la recharge à domicile.
Conclusion
La polyvalence, la commodité et la large compatibilité du chargeur J1772 en font la référence absolue pour la recharge des véhicules électriques en Amérique du Nord. Si vous envisagez d'acheter un véhicule électrique ou si vous en possédez déjà un, l'achat d'un chargeur J1772, notamment un chargeur de niveau 2 pour un usage domestique, peut grandement améliorer votre expérience de conduite en vous assurant d'avoir toujours un moyen rapide et fiable de charger votre voiture. Prêt à mettre à niveau votre équipement de recharge domestique ? Un chargeur J1772 pourrait être la solution idéale.
Voir aussi : J1772 vs CCS : Quelle est la différence ?
,"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"]},"nextNum":1}},"align":"","folded":false}},"MYGFd0eLaoprDxx8jRLcJASdnUc":{"id":"MYGFd0eLaoprDxx8jRLcJASdnUc","snapshot":{"type":"heading4","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"CCS (Combined Charging System)"},"attribs":{"0":"*0*1+u"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"align":"","folded":false}},"Gm6ZdgE7ao3EXJxhnZucDsaxnce":{"id":"Gm6ZdgE7ao3EXJxhnZucDsaxnce","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Le connecteur CCS, couramment utilisé en Europe et de plus en plus adopté aux États-Unis, constitue une autre norme importante sur le marché des véhicules électriques. Bien que le CCS soit principalement conçu pour la recharge rapide en courant continu (DC), les véhicules équipés de ce connecteur peuvent souvent utiliser des chargeurs J1772 pour la recharge en courant alternatif (AC). De nombreux véhicules modernes, tels que la Chevrolet Bolt et la Ford Mustang Mach-E, sont dotés de capacités de recharge doubles prenant en charge à la fois le J1772 et le CCS, offrant ainsi aux conducteurs davantage d'options selon leur localisation."},"attribs":{"0":"*0+4*0*1+3*0+d7"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"align":"","folded":false}},"BDREdiHCgouBznxreoVcht2Enbc":{"id":"BDREdiHCgouBznxreoVcht2Enbc","snapshot":{"type":"heading4","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"CHAdeMO"},"attribs":{"0":"*0*1+7"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"align":"","folded":false}},"GP05drblNoBw8GxbwPgcap4AnQd":{"id":"GP05drblNoBw8GxbwPgcap4AnQd","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Le CHAdeMO est une norme de recharge rapide en courant continu principalement utilisée par les constructeurs automobiles japonais comme Nissan et Mitsubishi. Bien qu'il s'agisse d'un système différent du J1772, de nombreux propriétaires de véhicules électriques peuvent toujours utiliser des bornes J1772 en utilisant des adaptateurs CHAdeMO vers J1772 pour la recharge en courant alternatif. Bien que le CHAdeMO soit plus populaire pour la recharge rapide, avoir la possibilité de se connecter à un chargeur J1772 ajoute de la flexibilité, en particulier dans les zones où les chargeurs rapides CHAdeMO sont moins courants."},"attribs":{"0":"*0+d*0*1+p*0+b4"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"align":"","folded":false}},"QweTdposqotfBxxiw4KcNbhKnEb":{"id":"QweTdposqotfBxxiw4KcNbhKnEb","snapshot":{"type":"heading4","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Adaptateurs et interopérabilité"},"attribs":{"0":"*0*1+t"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"align":"","folded":false}},"M7pWda7ghoxOlexgzHYcXcJvnBf":{"id":"M7pWda7ghoxOlexgzHYcXcJvnBf","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Dans le monde des véhicules électriques, les adaptateurs jouent un rôle crucial pour maintenir la compatibilité entre les différentes normes. Comme mentionné, les conducteurs de Tesla peuvent utiliser des adaptateurs J1772 vers Tesla, tandis que les véhicules compatibles J1772 peuvent utiliser différents adaptateurs pour se connecter aux bornes de recharge CCS ou CHAdeMO. Cette compatibilité croisée est essentielle pour garantir que les conducteurs de véhicules électriques ne se retrouvent pas en panne sans borne de recharge compatible."},"attribs":{"0":"*0+b1"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"]},"nextNum":1}},"align":"","folded":false}},"BJQod0oCRoKjUHxl11XchyPonne":{"id":"BJQod0oCRoKjUHxl11XchyPonne","snapshot":{"type":"heading4","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Pourquoi la compatibilité est-elle importante ?"},"attribs":{"0":"*0*1+v"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"align":"","folded":false}},"AV0odfaMwokGj2x1BL6czw6An5b":{"id":"AV0odfaMwokGj2x1BL6czw6An5b","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"La compatibilité avec différentes normes de recharge, y compris le J1772, garantit que les conducteurs ne sont pas limités à des bornes ou des réseaux de recharge spécifiques. À mesure que de plus en plus de personnes passent aux véhicules électriques, la possibilité de recharger sur diverses plateformes est essentielle pour la commodité et l'accessibilité. L'infrastructure de recharge publique, en particulier dans les régions où les marques de véhicules sont mixtes, est conçue pour intégrer le J1772 comme norme, ce qui en fait l'une des options de recharge les plus polyvalentes et les plus répandues."},"attribs":{"0":"*0+e0"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"]},"nextNum":1}},"align":"","folded":false}},"ZcuRdX11voSXajxjfFqc7JpGn5c":{"id":"ZcuRdX11voSXajxjfFqc7JpGn5c","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Posséder une voiture compatible avec le J1772, nativement ou via un adaptateur, signifie que vous aurez accès à un large éventail de points de recharge — des installations domestiques aux réseaux publics — sans vous soucier de la compatibilité de la prise. Cela permet également d'anticiper vos besoins futurs en matière de recharge à mesure que les réseaux se développent et évoluent, garantissant ainsi que votre véhicule électrique reste compatible avec les bornes nouvelles et existantes."},"attribs":{"0":"*0+al"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"]},"nextNum":1}},"align":"","folded":false}},"GsfxdSdC3odrBJx6VXOcIvDpn0h":{"id":"GsfxdSdC3odrBJx6VXOcIvDpn0h","snapshot":{"type":"heading2","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Questions fréquentes sur les chargeurs J1772"},"attribs":{"0":"*0*1+11"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"align":"","folded":false}},"TbOcdKlshocnBrxqZwTcMjgRn4d":{"id":"TbOcdKlshocnBrxqZwTcMjgRn4d","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Combien de temps faut-il pour recharger un véhicule électrique avec un chargeur J1772 ?\nLe temps nécessaire pour charger un véhicule électrique (VE) à l'aide d'un chargeur J1772 dépend du type de chargeur utilisé. Un chargeur de niveau 1, qui utilise une prise domestique standard de 110 V, fournit généralement une vitesse de recharge d'environ 5 à 8 km d'autonomie par heure."},"attribs":{"0":"*0*1+1n*0|1+1*0+79"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"align":"","folded":false}},"ILJUdxOfSoAlfvxy6sTcDobln2e":{"id":"ILJUdxOfSoAlfvxy6sTcDobln2e","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Cela signifie qu'une charge complète d'un VE typique avec une batterie de 60 kWh peut prendre entre 8 et 12 heures. Bien que ce taux plus lent soit idéal pour une recharge de nuit, il est moins pratique pour les conducteurs qui ont besoin de se recharger rapidement ou fréquemment. En revanche, un chargeur de niveau 2 est nettement plus rapide."},"attribs":{"0":"*0+87"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"]},"nextNum":1}},"align":"","folded":false}},"ScAzdx6OgoLmpKxhdrQcR51Anwo":{"id":"ScAzdx6OgoLmpKxhdrQcR51Anwo","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"En utilisant une prise de 240 V, similaire à celle utilisée pour un gros appareil électroménager, un chargeur de niveau 2 peut fournir de 30 à 50 km d'autonomie par heure. Cela réduit le temps de charge complet à environ 4 à 6 heures, ce qui en fait une option plus efficace pour les besoins de recharge quotidiens, surtout si vous avez de longs trajets ou si vous devez recharger plusieurs fois au cours de la semaine."},"attribs":{"0":"*0+a7"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"]},"nextNum":1}},"align":"","folded":false}},"Hxb8dEZRioh68nxTl5BcJvpvn4d":{"id":"Hxb8dEZRioh68nxTl5BcJvpvn4d","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Peut-on utiliser un chargeur J1772 à la maison ?\nOui, de nombreux propriétaires de VE installent des chargeurs J1772 à domicile, en particulier des chargeurs de niveau 2, plus rapides. L'installation d'un chargeur J1772 de niveau 2 vous permet de recharger votre véhicule confortablement en quelques heures, contrairement aux temps de charge plus longs d'une option de niveau 1. Pour ceux qui effectuent des trajets plus courts ou qui conduisent moins fréquemment, un chargeur de niveau 1, qui utilise une prise domestique standard, peut suffire."},"attribs":{"0":"*0*1+10*0|1+1*0+aw"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"align":"","folded":false}},"OF4rd2te9o7gi2xUoG3cOfi3nGc":{"id":"OF4rd2te9o7gi2xUoG3cOfi3nGc","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Cependant, à mesure que l'utilisation des VE se généralise et que le besoin d'une recharge plus rapide et plus fréquente augmente, de nombreux conducteurs trouvent que la commodité d'une installation de niveau 2 justifie l'investissement. L'installation d'un chargeur de niveau 2 nécessite généralement de faire appel à un électricien professionnel pour configurer une prise de 240 V, similaire à celles utilisées pour les sèche-linge ou les fours. Cela rend la recharge de votre VE à la maison non seulement pratique, mais aussi plus rapide, vous assurant de commencer la journée avec un véhicule entièrement chargé chaque matin."},"attribs":{"0":"*0+d7"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"]},"nextNum":1}},"align":"","folded":false}},"T7s1dIBrzoICfox3c2scB2jGnDb":{"id":"T7s1dIBrzoICfox3c2scB2jGnDb","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Quels sont les coûts associés aux chargeurs J1772 ?\nLes coûts d'utilisation d'un chargeur J1772 peuvent varier considérablement selon que vous utilisez un système de niveau 1 ou de niveau 2, et selon que vous rechargez à domicile ou sur une borne publique. Un chargeur de niveau 1, qui utilise une prise 110 V standard, est pratiquement sans coût en dehors de l'électricité que vous consommez."},"attribs":{"0":"*0*1+1e*0|1+1*0+88"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"align":"","folded":false}},"GvowdFFfDo0y6vxl2QJcCZhrnpc":{"id":"GvowdFFfDo0y6vxl2QJcCZhrnpc","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Cette option est lente mais ne nécessite aucun équipement ou installation supplémentaire, ce qui en fait un moyen simple et rentable de charger votre VE si vous ne conduisez pas sur de longues distances régulièrement. D'autre part, un chargeur de niveau 2 implique un investissement initial. Le chargeur lui-même coûte généralement entre 300 et 800 dollars, avec des frais d'installation allant de 500 à 1 200 dollars, selon l'installation électrique de votre maison."},"attribs":{"0":"*0+b9"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"]},"nextNum":1}},"align":"","folded":false}},"Cm98dgbtaocYnfx98mackBDbnae":{"id":"Cm98dgbtaocYnfx98mackBDbnae","snapshot":{"type":"text","parent_id":"IBDsdEe5noShBoxNTuKcmq3Ennd","comments":[],"locked":false,"hidden":false,"author":"7321602538322182148","children":[],"text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"Malgré les coûts initiaux, beaucoup trouvent que les temps de recharge plus rapides et la commodité accrue de la recharge à domicile valent largement la dépense, surtout si vous conduisez votre VE quotidiennement. De plus, certains fournisseurs d'électricité et programmes gouvernementaux offrent des remises ou des incitations pour aider à compenser les coûts d'installation."},"attribs":{"0":"*0+13"}}}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","7321602538322182148"]},"nextNum":1}},"align":"","folded":false}}Les bornes de recharge publiques utilisant des connecteurs J1772 facturent généralement au kilowattheure ou à la durée, et les prix peuvent varier en fonction de l'emplacement, mais ils ont tendance à être plus élevés qu'une recharge à domicile.
